Bombas de combustible de 380lph aptas para metanol y nitrometano igual a la AEM
Tiene una válvula de retención incorporada, es segura con todos los combustibles, incluyendo E85, etanol y alcohol.
La actualización de alto flujo puede admitir vehículos de hasta 1000 Hp NA y 800 HP forzado.
Ideal para conversiones de motorsport, motor y EFI (no apto para coches con carburador a menos que ejecute un regulador de presión de combustible tipo derivación)
Incluye AN10 conector de entrada y salida AN8 (con válvula de retención integrada), soportes de montaje y adaptadores de diferentes tamaños también disponibles.
Tenga en cuenta que, a menos que su automóvil figure en la tabla de ajuste a continuación, esta bomba no se vende como un reemplazo plug and play y puede requerir algunos artículos adicionales como conectores de cableado para encajar, también es posible que necesite modificar el soporte de la bomba de stock
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Ajuste
Universal
Ubicación
Externo en línea o intank
Compatibilidad de combustible
Gasolina, E85/etanol
Flujo y presión
370 LPH a 3 Bar (45 PSi)
340 LPH a 5 Bar (73 PSi) 8 Bar máx.
Presión máxima
Aprox. Clasificación HP
Accesorio de entrada
M18 x 1,5 hembra
Conector de salida
M12 x 1,5 hembra
Longitud de la bomba
125mm (cuerpo principal) 146mm (Ajuste del asiento al asiento)
Diámetro de la bomba
60mm
Voltaje
12 V
Dibujo actual
9 Amp en 3 Bar, 13,5 Amp en 5 Bar
Terminales Elec
Perno M5 y M6
Enchufe a juego *
Accesorios
Terminales y tuercas de cableado, salida AN8 con válvula de retención, entrada AN10
Dimensiones y Material:
Ubicación: externo en línea o intank
Compatibilidad con el combustible: gasolina, E85/etanol
Flujo y presión: 370 LPH a 3 Bar (45 PSI), 340 LPH a 5 Bar (73 PSI) 8 Bar máx.
Accesorio de entrada: M18 x 1,5 hembra
Conexión de salida: M12 x 1,5 hembra
Longitud de la bomba: 125mm (cuerpo principal) 146mm (Ajuste del asiento al asiento)
Diámetro de la bomba: 60mm
Voltaje: 12 V
Consumo de corriente: 9 Amp en 3 Bar, 13,5 Amp en 5 Bar
Terminales Elec: perno M5 y M6
Terminales y tuercas de cableado de accesorios, salida AN8 con válvula de retención, entrada AN10
Bomba de combustible 380 lph Simil Aem
Bombas de combustible de 380lph aptas para metanol y nitrometano igual a la AEM
Tiene una válvula de retención incorporada, es segura con todos los combustibles, incluyendo E85, etanol y alcohol.
La actualización de alto flujo puede admitir vehículos de hasta 1000 Hp NA y 800 HP forzado.
Ideal para conversiones de motorsport, motor y EFI (no apto para coches con carburador a menos que ejecute un regulador de presión de combustible tipo derivación)
Incluye AN10 conector de entrada y salida AN8 (con válvula de retención integrada), soportes de montaje y adaptadores de diferentes tamaños también disponibles.
Tenga en cuenta que, a menos que su automóvil figure en la tabla de ajuste a continuación, esta bomba no se vende como un reemplazo plug and play y puede requerir algunos artículos adicionales como conectores de cableado para encajar, también es posible que necesite modificar el soporte de la bomba de stock
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Ajuste
Universal
Ubicación
Externo en línea o intank
Compatibilidad de combustible
Gasolina, E85/etanol
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Presión máxima
Aprox. Clasificación HP
Accesorio de entrada
M18 x 1,5 hembra
Conector de salida
M12 x 1,5 hembra
Longitud de la bomba
125mm (cuerpo principal) 146mm (Ajuste del asiento al asiento)
Diámetro de la bomba
60mm
Voltaje
12 V
Dibujo actual
9 Amp en 3 Bar, 13,5 Amp en 5 Bar
Terminales Elec
Perno M5 y M6
Enchufe a juego *
Accesorios
Terminales y tuercas de cableado, salida AN8 con válvula de retención, entrada AN10
Dimensiones y Material:
Ubicación: externo en línea o intank
Compatibilidad con el combustible: gasolina, E85/etanol
Flujo y presión: 370 LPH a 3 Bar (45 PSI), 340 LPH a 5 Bar (73 PSI) 8 Bar máx.
Accesorio de entrada: M18 x 1,5 hembra
Conexión de salida: M12 x 1,5 hembra
Longitud de la bomba: 125mm (cuerpo principal) 146mm (Ajuste del asiento al asiento)
Diámetro de la bomba: 60mm
Voltaje: 12 V
Consumo de corriente: 9 Amp en 3 Bar, 13,5 Amp en 5 Bar
Terminales Elec: perno M5 y M6
Terminales y tuercas de cableado de accesorios, salida AN8 con válvula de retención, entrada AN10
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